告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停(tíng)”，让通勤更快一步？ 南京公交(gōngjiāo)“响应式停站”服务再升级！ 6月(yuè)8日，第四批共20条 “响应(xiǎngyìng)式停站”公交线路正式投入运营 至此(zhìcǐ)，总线路已达98条！ “响应式公交”服务(fúwù)自2023年5月(yuè)试点推出，多次扩大服务范围，在缩短乘客出行时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至2025年6月，南京公交(gōngjiāo)集团响应式停靠线路已经发展至98条，增长(zēngzhǎng)了60条； 自推出以来，服务(fúwù)乘客近1100万人次，日均(rìjūn)服务近2.5万人次; 高峰(gāofēng)平均运送时间缩短3到5分钟。 新增响应(xiǎngyìng)式停靠线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应式(shì)停站”？ 不同于传统的“站站必停(bìtíng)”，它是一种更灵活、更高效的停站模式：按需停靠(tíngkào)，有铃才停！ 停 or 不停(bùtíng)？规则清晰 必停(bìtíng)：车内乘客按铃示意下车。 可越站：车内无(wú)乘客按铃，且进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心指引看(kàn)这里 为(wèi)方便乘客操作并保障安全，我们进行了全方位升级： 车厢前后各新增按铃(ànlíng)4个，共按铃6个，避免乘客在车辆行驶过程中移动至后门处(chù)按铃。 设计制作引导性标识张贴在车厢(chēxiāng)内(nèi)固定位置，提示乘客本线路为响应式停站。 在每站报站时提示(tíshì)本线路为响应式停站，如需下车请按铃示意。 服务升级(shēngjí)，带来哪些改变？ 本次上线的第四批线路，是南京公交基于前期大量线路运行(yùnxíng)数据、市民反馈及专业评估后(hòu)精心筛选的。选择“响应式停站”，您将体验： 减少非必要(fēibìyào)停靠与起步，显著提升线路整体运营效率，缩短您的在途时间(shíjiān)。 优化周转时间，提升车辆利用效率(lìyòngxiàolǜ)，让运力配置更科学。 更平稳、更智慧的运营模式，助力日常通勤更高效(gāoxiào)便捷，践行(jiànxíng)绿色低碳出行。 体验更聪明的(de)南京公交！