上海地铁集中劝阻 “小板凳”行为，已在9号线和11号线展开

早高峰时段，乘客(chéngkè)在地铁车厢中使用小板凳就座(jiùzuò)，不仅占用有限的车厢空间，阻碍乘客正常通行，还(hái)带来了乘客被绊倒、增加意外碰撞风险等安全隐患。 6月16日，澎湃(pēngpài)新闻记者从上海(shànghǎi)地铁获悉，为治理部分线路车厢内的“小板凳”现象，上海地铁多部门积极行动，全面(quánmiàn)开展专项整治工作。 上海地铁集中(jízhōng)劝阻车厢内使用 “小板凳” 行为。 上海地铁供图 自6月6日至6月10日的(de)(de)工作日早高峰期间，11号线嘉定站(zhàn)区联合公司质安部执法(zhífǎ)二中队，针对 “小板凳” 现象展开集中宣传劝导行动。由执法队员(duìyuán)、车站工作人员(gōngzuòrényuán)及志愿者组成的联合行动小组，将工作重点聚焦于客流量较大的嘉定新城站和南翔站。他们采取定点值守与跟车巡视相结合的方式，对在列车首(shǒu)、尾车厢使用小板凳的乘客(chéngkè)进行耐心劝导。工作人员向乘客详细说明在拥挤(yōngjǐ)车厢内使用小板凳可能引发的多重风险，如在紧急情况下严重影响疏散效率，极大增加乘客之间意外(yìwài)碰撞、绊倒摔伤的几率等。对于部分心存疑虑的乘客，工作人员结合过往发生的安全警示案例，进行深入讲解，助力乘客充分认识此类行为的潜在危害。 与此同时，9号线也同步开展“地铁(dìtiě)小(xiǎo)板凳”专项整治行动。在工作日早(zǎo)高峰时段，松江新城站至九亭(jiǔtíng)(zhìjiǔtíng)站区段加大车厢广播宣传力度，持续提醒乘客请勿在车厢内使用小板凳，注意乘车安全；车厢内的(de)(de)显示屏滚动播放相关宣传视频，强化宣传效果。此外，佘山站、泗泾站、九亭站在工作日早高峰时段，于站台增派志愿者(zhìyuànzhě)，重点关注列车(lièchē)(lièchē)头部及尾部车厢门口区域，及时劝阻使用小板凳的行为。早高峰期间，车站工作人员、地铁执法人员与志愿者登上列车，向使用小板凳的乘客耐心解释安全隐患，执法人员还协助乘客收起(shōuqǐ)小板凳。在工作人员的耐心劝导下，多数乘客了解危害后表示理解，主动配合整治工作，收起小板凳改为站立乘车；对于个别仍有疑问的乘客，执法人员逐一进行耐心细致的解答。 经过近期高强度(gāoqiángdù)、有针对性的宣传劝导，乘客的安全意识和文明(wénmíng)(wénmíng)乘车意识明显提升(tíshēng)。然而，治理 “小板凳” 现象，营造安全、顺畅、文明的乘车环境并非一蹴而就，也不是某一方能够单独完成的任务。后续(hòuxù)，上海地铁将持续关注这类问题，定期开展劝导活动，不断加强宣传工作，并呼吁广大乘客相互提醒、积极配合，共同(gòngtóng)携手创建文明的地铁出行环境，拒绝成为 “板凳族”。 澎湃(pēngpài)新闻记者 陈逸欣 实习生 韩佳邑 (本文来自澎湃新闻，更多(duō)原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)