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2025中国(廊坊)国际采购与投资大会举办

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2025中国(廊坊)国际采购与投资大会举办

2025中国(廊坊)国际采购与投资大会举办

走进廊坊临空国际会展中心,只见无人驾驶货运车(huòyùnchē)穿梭于展台之间,屏幕上跳动着京津冀物流网的各项(gèxiàng)数据,各种商贸物流应用场景展示吸引嘉宾驻足(zhùzú)。

6月16日(rì)至20日,2025年中国·廊坊国际经济贸易(màoyì)洽谈会在河北廊坊举办。会议围绕“共建全国现代商贸物流重要基地,共谱京津冀协同发展(fāzhǎn)新篇章(xīnpiānzhāng)”主题,吸引来自20多个国家和地区(dìqū)的参展商、采购商参加,一批商贸物流新装备、新技术纷纷亮相。记者在展会上感受到,蓬勃发展的现代商贸物流产业(chǎnyè),让河北在链接京津、货通全球中活力奔涌。

协同赋能 打造疏解新高地(dì)

在中通快递展位,屏幕(píngmù)上播放(bōfàng)着北方总部建设的画面。不远处的廊坊市广阳区项目建设现场(xiànchǎng),工人正操作机械设备抓紧施工,力争(lìzhēng)年内全面投产(tóuchǎn)。“目前7栋(dòng)单体建筑的主体结构全部通过验收,全自动智能分拣线等设备正加快安装调试。”项目负责人江权说,项目投产后,将成为中通对接京津冀、辐射北方区域的高端智慧供应链枢纽,可年处理快递35亿件。

随着北京非首都功能(gōngnéng)疏解,越来越多快递物流企业需要在京外建立新的北方总部,河北凭借(píngjiè)区位优势和便捷(biànjié)的交通条件,成为国内外物流头部企业的优选地。

在本届廊坊经洽会中通快递展位,观众在了解(liǎojiě)智慧物流(wùliú)设备。(贾珺 摄)

河北承接北京(běijīng)商贸(shāngmào)物流产业疏解,这既是地理位置的“大迁徙”,也是生产力的重塑。会上发布的一组数据见证着河北商贸物流产业的飞速发展:2024年,河北快递业务量占(zhàn)京津冀地区(dìqū)总量比重达67.3%,四成以上进出北京快递在河北经转处理(chǔlǐ);物流多式联运线路达101条;廊坊、石家庄等7个城市入选国家物流枢纽承载城市。

中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林认为,廊坊实现国内物流50强企业相关(xiāngguān)业务全覆盖,以京东、“三通一达”等为代表的8家快递区域总部加速崛起。廊坊日均(rìjūn)中转(zhōngzhuǎn)快件1800万件,其中日均服务北京(běijīng)快件达825万件,这是京津冀协同发展的生动写照。

对接京津 抢抓发展(fāzhǎn)新机遇

在河北净菜展位,经过洗涤、沥水、去皮、切削等多道工序(dàogōngxù)加工(jiāgōng)而成的瓜果蔬菜(shūcài),整齐摆放在展台上,供与会嘉宾和市民品尝。生活中,早晨采摘自河北田间的蔬菜,晚上就能端上京津市民的餐桌。

从(cóng)“河北(héběi)菜园子”到“京津菜篮子”,便捷生活的背后,是京津冀协同发展(fāzhǎn)构建(gòujiàn)起的高效物流网络。河北净菜有限责任公司董事长刘章文介绍,在农产品及冷链物流领域,河北在环(huán)京津地区建设农产品供应基地,提速河北净菜进京入津效率。目前,河北主要“菜篮子”产品占北京市场份额超过四成,河北成为供应北京蔬菜市场第一大省。

在本届廊坊经洽会河北净菜展位,市民在选购(xuǎngòu)净菜商品。(刘向(liúxiàng) 摄)

《京津冀协同发展(fāzhǎn)规划纲要》明确河北省(héběishěng)“三区一基地”的功能定位,其中“一基地”就是全国现代商贸(shāngmào)物流重要基地。近年来,河北发挥地缘(dìyuán)优势,找准在协同大局中的定位坐标,抢抓重大机遇,不断在服务京津中寻求新的突破。

沧州黄骅港(huánghuágǎng)与天津港共建“海上门户”;石家庄国际陆港对接京冀铁路、海关部门实现铁路快通、预约(yùyuē)通关(tōngguān);廊坊建设物流公共信息服务平台,携手京津拓展共同配送、云仓储、众包物流等共享业务……河北省物流与采购联合会(liánhéhuì)会长乔晓林称,通过模式创新和产业链深度协同,河北物流业正在重塑区域经济(jīngjì)格局,重构京津冀在全球供应链(gōngyìngliàn)中的核心竞争力。

“今年一季度,京津冀(jīngjīnjì)商贸(shāngmào)物流发展指数同比、环比均呈上升趋势,反映出京津冀商贸物流业的业务规模、效率及企业信心(xìnxīn)持续提(tí)升。”中国物流与采购联合会副会长肖明建说,京津冀商贸物流业在稳规模、提效率、增信心等方面呈积极态势。

开放合作 拓展国际(guójì)新视野

在(zài)河北物流集团展位,几位客商围在石家庄国际陆港的(de)数字化沙盘前热烈讨论(tǎolùn)。“通过中欧班列,河北的丝网、钢材15天运抵阿塞拜疆,比传统海运省时三分之一。”讲解员的话语引来阵阵赞叹。

4个(gè)自由贸易试验区片区、6个综合保税区、7个跨境(kuàjìng)电商综合试验区……“成绩单”背后是河北打造高(gāo)能级开放平台的巨大作用。本届大会上中国快递协会发布(fābù)的数据显示,2024年,河北省国际、港澳台快递业务量同比增长192.4%,增速高出全国52个百分点(bǎifēndiǎn)。

在(zài)本届廊坊(lángfāng)经洽会河北物流集团展位,嘉宾在了解石家庄国际陆港运行情况。(刘向 摄)

廊坊经洽会的招商会客厅化身“全球(quánqiú)资源对接站”:非洲团组、欧洲团组带着合作需求与(yǔ)技术经验(jīngyàn)深入(shēnrù)多(duō)场商贸物流招商对接会,为多边合作播下种子;俄罗斯团组贸易对接活动中,俄方代表就船舶、进出口货物转运等物流供应链需求,与河北(héběi)签订多个合作备忘录;缅甸团组贸易对接活动中,6家境外企业和缅甸中华商会就箱包、药品等多品类采购意向,与河北特色产业集群企业深度对接。

放眼燕赵(yānzhào)大地,石家庄国际陆港图定化开行国际班列线路(xiànlù),由河北出发的“钢铁驼队”直达亚欧50多个国家和地区;眺望渤海深蓝,67条集装箱航线构筑“海上(hǎishàng)桥梁”,让内外贸货物扬帆远航(yángfānyuǎnháng);仰望碧空(bìkōng)苍穹,石家庄正定国际机场国际货运航线架起“天路”,为“冀货出海”插上翅膀。

如今,一张陆海空立体联动的全球化物流大网徐徐铺展,河北正借助四通八达(sìtōngbādá)的物流网络与世界(shìjiè)紧密牵手(qiānshǒu)。(记者闫起磊、冯维健、田策)

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