一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证。 最近，我在(zài)高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型(diǎnxíng)运行场景 系统验证了飞机在(zài)复杂气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业领域(lǐngyù)实现突破 上天入海 会飞又(yòu)会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能(néng)立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国在(zài)大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩资讯请在应用市场下载(xiàzài)“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。